Curtissy H-75A působily ve francouzském vojenském letectvu více než deset let. První letouny přicházely k Armée de l´Air během února 1939, poslední pak byly po dlouhé druholiniové službě oficiálně vyřazeny 20. srpna 1949. Jejich nasazení odráželo všechny osudové zvraty, kterými Francie prošla během let II. světové války: vyhlášení války nacistickému Německu, osudovou porážku v červnu 1940, éru vichystického režimu i následné opětovné zapojení do spojenecké koalice.

Vrchol kariéry typu ve francouzských barvách nicméně bezesporu představuje období od podzimu 1939 do pozdního jara 1940, v čase tzv. podivné války a během německého západoevropského tažení. Tehdy dosahovaly H-75A značných úspěchů v boji s přesilou Luftwaffe a do jejich kabin usedali u Armée de l´Air nejen francouzští stíhači, ale také českoslovenští piloti a menší mírou rovněž polští letci. Jména řady z největších hrdinů československého válečného letectví, Aloise Vašátka, Františka Peřiny či Tomáše Vybírala zůstanou navždy spojena právě s Curtissy H-75A.